Rowerowa Wartostrada ma wykonawcę. W Częstochowie powstanie 20 km trasy

Wzdłuż Warty zaplanowano trasę, która ma połączyć południowe i północne krańce Częstochowy. W Miejskim Zarządzie Dróg podpisano umowę na jej projekt i budowę. Inwestycja obejmie nowe odcinki, remonty istniejących dróg oraz rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo rowerzystów.

• Od Olsztyna do Mstowa z trasą wzdłuż Warty
• Najpierw projekt, później prace na wałach
• Sześć gmin połączy jeden subregionalny szlak

Od Olsztyna do Mstowa z trasą wzdłuż Warty

Częstochowski fragment drogi rowerowej nr 17 będzie miał około 20 km. Prace budowlane lub remontowe obejmą jednak około 14 km tego przebiegu. Pozostałe fragmenty trasy wykorzystają istniejącą infrastrukturę.

Planowany szlak ma zaczynać się od południa, przy gotowej drodze rowerowej łączącej Częstochowę z gminą Olsztyn. Dalej trasa przebiegnie między innymi:

• drogą rowerową w ulicy Korfantego,
• ulicami Kucelińską i Trochimowskiego,
• w rejonie stacji kolejowej Raków,
• od ulicy Dębowej wałami wzdłuż Warty,
• w pobliżu węzła alei Wojska Polskiego i alei Jana Pawła II,
• przez północne wały Warty i przełom rzeki w dzielnicy Mirów,
• aż do połączenia z gminą Mstów.

To nadal koncepcja. Ostateczny przebieg zostanie ustalony podczas projektowania, dlatego szczegółowy układ odcinków i zakres prac przy poszczególnych ulicach nie jest jeszcze przesądzony.

Najpierw projekt, później prace na wałach

Umowę o wartości 11,5 mln zł zawarto z firmą Primost Południe, wybraną w postępowaniu przetargowym. Sam etap projektowy ma kosztować 950 tys. zł. Roboty w terenie powinny rozpocząć się jesienią 2027 roku, a zakończenie budowy zaplanowano na wiosnę 2029 roku.

W ramach zadania przewidziano nie tylko budowę nowych dróg rowerowych, także na wałach przeciwpowodziowych. Wykonawca ma również przebudować albo wyremontować istniejące odcinki oraz zastosować rozwiązania uspokajające ruch tam, gdzie nie będzie potrzebna osobna droga dla rowerów.

Projekt obejmuje ponadto:

• Miejsca Obsługi Rowerzystów,
• nowe oznakowanie trasy,
• zieleń i budki lęgowe,
• lampy solarne.

Dla mieszkańców istotne będzie rozróżnienie między długością całego przebiegu a zakresem robót. Trasa ma liczyć 20 km, ale nowe odcinki i modernizacja obejmą około 14 km. Dokładne miejsca zmian będzie można wskazać dopiero po zakończeniu prac projektowych.

Sześć gmin połączy jeden subregionalny szlak

Droga rowerowa nr 17 jest częścią większego projektu z unijnym dofinansowaniem. W całym subregionie zaplanowano 78 km trasy przebiegającej przez sześć gmin:

• Częstochowę,
• Kłomnice,
• Mstów,
• Olsztyn,
• Żarki,
• Niegowę.

Wartość całego przedsięwzięcia wynosi 33,5 mln zł, a ponad 25,1 mln zł ma pochodzić z funduszy Unii Europejskiej. Jednolity szlak połączy tereny Subregionu Północnego Województwa Śląskiego i stanie się częścią trasy ponadregionalnej prowadzącej przez województwa śląskie, łódzkie, wielkopolskie i lubuskie.

Częstochowski odcinek ma uzupełnić brakujące połączenia w miejskiej sieci dróg rowerowych. Założenia inwestycji przygotowywane są zgodnie z Regionalną Polityką Rowerową i planem sieci regionalnych tras rowerowych dla województwa śląskiego.

Umowę podpisali dyrektorka Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie Joanna Holi-Sosnowska oraz prokurent Primost Południe Michał Targoś. Przy podpisaniu obecny był zastępca prezydenta Częstochowy Łukasz Kot.

na podstawie: UM Częstochowa.