Niebo nad Częstochową
Sprawdzam niebo nad Częstochową…
Nad Częstochową teraz
Najbliżej
Skąd ta strona
W ostatnich tygodniach dostawaliśmy coraz więcej pytań o alarmy — nie tylko od mieszkańców Częstochowy, ale z wielu miast, w których działamy jako grupa SerwisyLokalne.pl: co właściwie oznaczają, czy nad miastem coś leci, skąd biorą się informacje o dronach nad Ukrainą i jak daleko od nas to się dzieje. Widzimy przy tym wyraźnie: im bliżej wschodniej granicy, tym większe obawy. Odpowiedzi były rozproszone po kilku serwisach, aplikacjach i komunikatach. Postanowiliśmy więc zebrać je w jednym miejscu i udostępnić na żywo — bez spekulacji i bez podawania szczegółów, które nie są publiczne.
Co łączymy
- Ruch lotniczy nad Częstochową i nad Polską — samoloty rejsowe, prywatne i wojskowe, z pozycją, wysokością i kursem, z otwartej, społecznościowej sieci odbiorników ADS-B (sygnał, który każdy samolot nadaje sam). Po kliknięciu: typ maszyny, przewoźnik, trasa, zdjęcie poglądowe typu.
- Oficjalne ostrzeżenia RSO i alerty RCB dla regionu — pokazujemy tu te, które dotyczą nieba (zagrożenie z powietrza, lotnictwo); pozostałe znajdziesz w komunikatach portalu.
- Rosyjskie zagrożenia powietrzne nad Ukrainą — drony, rakiety i bomby kierowane, którymi Rosja atakuje Ukrainę, z systemu NEPTUN, z odległością od granicy i od Częstochowy, kursem i historią ostatnich 24 godzin. Mapa nie przedstawia ukraińskich dronów atakujących cele w Rosji — pokazujemy tylko to, co może zbliżać się do Polski.
- Dziennik dnia — co przelatywało nad Częstochową i które obiekty znad Ukrainy były najbliżej.
Czego ta strona nie robi
Nie jest oficjalnym systemem ostrzegania i go nie zastępuje. W Polsce obowiązują komunikaty Rządowego Centrum Bezpieczeństwa (alerty na telefony), Regionalnego Systemu Ostrzegania i służb — to na nie należy reagować. Dane o obiektach znad Ukrainy pochodzą z systemu NEPTUN — komunikatów oficjalnych kanałów administracji wojskowych Ukrainy i kanałów monitoringu, nie z radarów — i mogą być opóźnione lub niepełne; gdy obiekt znika ze źródeł, piszemy „obserwacja zakończona" i nie orzekamy, co się z nim stało (mógł zostać zestrzelony, ale równie dobrze po prostu wybuchnąć na celu). Pozycje samolotów wojskowych nad Polską to publiczne sygnały ADS-B — maszyny, które ich nie nadają, na mapie nie ma.
Strona odświeża się co minutę. Uwagi i pytania: przez formularz kontaktowy portalu.
Najczęstsze pytania
Ile samolotów jest teraz nad Częstochową?
Liczba aktualizuje się co minutę — bieżącą wartość widać w kafelkach nad mapą. Liczymy maszyny w promieniu 15 km od centrum Częstochowy, które w tej chwili nadają sygnał ADS-B.
Skąd pochodzą dane o samolotach nad polskim niebem?
Z otwartej, społecznościowej sieci odbiorników ADS-B (adsb.lol, licencja ODbL). Każdy samolot cywilny — i większość wojskowych w zwykłych przelotach — sam nadaje swoją pozycję, wysokość i kurs; odbiorniki hobbystów w całej Europie zbierają te sygnały. Pozycje samolotów wojskowych nad Polską pochodzą z tych samych publicznych sygnałów ADS-B, nie z żadnego systemu wojskowego. Typ maszyny i trasę dokładamy z publicznych baz płatowców; zdjęcia typów pochodzą z Wikimedia Commons (podpis przy zdjęciu).
Czy widać wszystkie samoloty wojskowe nad Polską?
Nie. Na mapie są tylko te maszyny wojskowe — polskie i sojusznicze — które nadają publiczny sygnał ADS-B: transportowe, tankowce, patrolowe, śmigłowce, część myśliwców podczas przelotów między bazami. Samoloty w misjach bojowych, na dyżurze bojowym lub z wyłączonym transponderem nie wysyłają sygnału i na mapie ich nie ma. Jeśli więc nad miastem słychać myśliwce, a mapa nic nie pokazuje — to normalne, nie awaria.
Skąd informacje o dronach i rakietach nad Ukrainą? Czy są oficjalne?
Z ukraińskiego systemu NEPTUN (neptun.in.ua) — karty zagrożeń powietrznych, która łączy dwa rodzaje danych. Pierwszy to oficjalne alarmy lotnicze dla obwodów i rejonów Ukrainy — stan państwowego systemu, który uruchamia tam syreny; na mapie są to podświetlone obszary przy granicy. Drugi to pozycje konkretnych obiektów: dronów uderzeniowych i rozpoznawczych, rakiet manewrujących i balistycznych, bomb kierowanych, startów MiG-31K. NEPTUN buduje je z komunikatów oficjalnych kanałów obwodowych administracji wojskowych Ukrainy i innych źródeł wojskowych — ale nie tylko: uzupełnia je meldunkami kanałów monitoringu przestrzeni powietrznej i automatycznie przelicza na punkt z kierunkiem lotu, liczbą źródeł i promieniem niepewności.
Dane mogą być opóźnione o kilka minut lub niepełne, a kurs bywa domniemany z komunikatu („kurs na…”), nie zmierzony radarem. Dlatego przy każdym obiekcie pokazujemy, na ile pozycja jest pewna, i liczymy odległość do granicy i do Częstochowy — ale to nie jest system ostrzegania; w Polsce obowiązują wyłącznie alerty RCB i komunikaty służb. Obiekt, którego wszystkie źródła podają tylko obwód, oznaczamy „tylko obszar” i nie liczymy dla niego odległości. Ślad obiektu bez nowych potwierdzeń znika po pół godzinie — mógł zostać zestrzelony, wylądować poza zasięgiem obserwatorów albo po prostu wybuchnąć. Dane odświeżamy co kilkanaście sekund.
Jak blisko Częstochowy było ostatnio najbliższe zagrożenie?
Zestawienie ostatnich 24 godzin znajdziesz w dzienniku pod mapą. Odległość liczymy jako najmniejszą w trakcie obserwacji danego obiektu; w belce u góry strony pokazujemy ją, gdy jest mniejsza niż 500 km.
Czyje drony i rakiety widać na mapie?
Rosyjskie — drony (m.in. typu Shahed), rakiety manewrujące i balistyczne oraz bomby kierowane, którymi Rosja atakuje Ukrainę. Mapa nie pokazuje ukraińskich dronów atakujących cele w Rosji. Nie wiemy z góry, które obiekty mogą polecieć w naszą stronę, dlatego pokazujemy wszystkie obserwowane nad Ukrainą — z odległością od granicy i od Częstochowy.
Co oznacza „obserwacja zakończona”?
Że obiekt zniknął ze źródeł — przestał być meldowany. Nie wiemy, czy został zestrzelony, czy po prostu wybuchł (dron uderzeniowy i bomba kierowana kończą lot eksplozją na celu), czy wylądował, czy wyleciał poza zasięg obserwatorów — dlatego tego nie orzekamy.
Czy ta strona zastępuje alerty RCB i syreny?
Nie. Obowiązują komunikaty Rządowego Centrum Bezpieczeństwa (alerty na telefony), Regionalnego Systemu Ostrzegania i służb — to na nie należy reagować. Ta strona ma pomóc zrozumieć, co dzieje się w powietrzu, a nie ostrzegać.
Co oznaczają kolory i sylwetki na mapie?
Samoloty: czarne — wojskowe, niebieskie — rejsowe, jaśniejsze — prywatne i małe; sylwetka odpowiada typowi (odrzutowiec, awionetka, śmigłowiec, turbośmigłowy, myśliwiec). Zagrożenia znad Ukrainy: czerwone — rakiety, bomby kierowane i start MiG-31K, pomarańczowe — drony uderzeniowe, żółte — drony rozpoznawcze, FPV i obiekty nieznane. Kolor mówi o rodzaju obiektu, nie o odległości.
Jak często odświeżają się dane?
Strona pobiera nowe dane co minutę; pozycje samolotów są zbierane co pół minuty, meldunki o zagrożeniach co kilkanaście sekund. Godzina ostatniej aktualizacji jest pod tytułem.