Nowe pobocze w Nowej Wsi gotowe przed terminem. Droga zyskała też odwodnienie

W Nowej Wsi zakończono roboty przy drodze powiatowej nr 1023S, a inwestycję oficjalnie zamknięto w obecności samorządowców, wykonawcy i mieszkańców. Zamiast samego pobocza pojawił się tu też system odwodnienia, który ma lepiej odprowadzać wodę z jezdni. Prace oddano wcześniej, niż przewidywała umowa, więc kierowcy i piesi nie musieli czekać do sierpnia. To właśnie ten rodzaj remontu, który nie rzuca się w oczy na pierwszy rzut oka, ale szybko daje się odczuć w codziennym korzystaniu z drogi.

• W Nowej Wsi zakończył się etap, na który czekano przy powiatowej trasie
• Ponad kilometr pobocza i 20 studzienek ściekowych

W Nowej Wsi zakończył się etap, na który czekano przy powiatowej trasie

Przy drodze w miejscowości Nowa Wieś, na terenie gminy Dąbrowa Zielona, pojawili się przedstawiciele powiatu, gminy, Powiatowego Zarządu Dróg, firmy wykonawczej i mieszkańcy. Wśród uczestników byli starosta częstochowski Krzysztof Smela, wicestarosta Jan Miarzyński, wójt Joanna Sokolińska, dyrektor PZD Roman Pakuła, jego zastępca Mariusz Dobrakowski oraz inspektor Mariusz Doniec.

Samo spotkanie miało charakter zamknięcia inwestycji, ale najważniejsze było to, co zostało wykonane w terenie. Na odcinku drogi powiatowej uporządkowano pobocze, a przy okazji poprawiono warunki odprowadzania wody, co przy drogach tego typu ma znaczenie nie tylko po intensywnych opadach, ale też dla trwałości nawierzchni.

Ponad kilometr pobocza i 20 studzienek ściekowych

Zakres robót objął 1130 metrów pobocza z nawierzchnią bitumiczną. Do tego doszło odwodnienie wraz z 20 studzienkami ściekowymi oraz remont fragmentu istniejącej jezdni, czyli te elementy, które zwykle decydują o tym, czy droga po deszczu pozostaje bezpieczna i czy szybciej nie zaczyna się niszczyć od krawędzi.

Całe zadanie kosztowało 751 494,44 zł. Gmina Dąbrowa Zielona dołożyła do niego 215 000 zł, a pozostałe 536 494,44 zł pochodziło z budżetu Powiatu Częstochowskiego. Realizacją zajęła się firma PRDM Sp. z o.o. z Myszkowa, która zakończyła roboty przed terminem – umowa przewidywała ich finał dopiero na 1 sierpnia 2026 r.

Z punktu widzenia kierowców i pieszych najważniejsza pozostaje jednak codzienna praktyka: droga ma teraz lepsze pobocze, sprawniejsze odwodnienie i bardziej uporządkowany odcinek przy jezdni. To właśnie takie inwestycje najczęściej przekładają się na spokojniejszy przejazd i mniejsze ryzyko szybkiego zużycia nawierzchni.

na podstawie: Powiat Częstochowski.