W najbliższy piątek skrzyżowanie ulic Legionów z Żużlową zostanie zamknięte dla ruchu. Kierowcy pojadą objazdami. Zmienią się również kursy autobusów linii 11, 27, 35 i 36 (dodatkowo powstanie nowa linia 39).
Z uwagi na konieczność rozpoczęcia realizacji kolejnych inwestycji w tej części miasta, od 11 czerwca do końca miesiąca zamknięte zostaną wszystkie wloty na rondzie u zbiegu ulic: Legionów i Żużlowej.
Już 8 czerwca zamknięty został wjazd i wyjazd w ul. Żużlową. Sugerowane objazdy dla ruchu lokalnego na Zawodziu pozwalające ominąć zamknięcie biegną ulicami: Marysia, Idzikowskiego i Orlik – Rückemana. Dla ruchu kierującego się do terenów inwestycyjnych ulicą Legionów, zamknięcie jej przejazdu przez rondo najlepiej omijać jadąc al. Pokoju i ul. Odlewników oraz innymi, alternatywnymi relacjami w obrębie terenów pohutniczych.
KURSY AUTOBUSÓW
Linia nr 11 będzie kursować stałą trasą od Cmentarza św. Rocha do ulicy Faradaya, następnie Orlik-Rűckemanna i Olsztyńską do przystanku końcowego „OLSZTYŃSKA” (wspólna pętla z linią nr 21).
Linia nr 27 będzie kursować bez zmian od Gnaszyna do ulicy Sobieskiego, następnie Orzechowskiego do przystanku DWORZEC GŁÓWNY PKP.
Linia nr 35 zostanie zawieszona.
Linia nr 36 będzie kursować na nowej trasie:
ZAJEZDNIA MPK – al. Niepodległości – al. 11 Listopada – Zesłańców Sybiru – Bohaterów Katynia – Rakowska – Limanowskiego – Okrzei – Łukasińskiego – Raków Dw. PKP – al. Pokoju – Kucelin – Odlewników – Legionów (z przejazdem przez pętlę przy zakładzie Cooper Standard) – powrót Legionów – Strefowa – KUSIĘCKA KSSE.
W celu zapewnienia dojazdu do Strefy Ekonomicznej, na czas trwania objazdu zostanie uruchomiona linia zastępcza nr 39 na trasie:
DWORZEC GŁÓWNY PKP – al. Wolności – Al. Najświętszej Maryi Panny – Krakowska/Kanał Kohna – al. Wojska Polskiego – al. Pokoju – Kucelin – Odlewników – Legionów (z przejazdem przez pętlę przy zakładzie Cooper Standard) – powrót Legionów – Strefowa – KUSIĘCKA KSSE.
W związku z wyznaczeniem objazdu nie będą obsługiwane przystanki: WSPÓLNA, ŻUŻLOWA, ZŁOTA, URZĄD CELNY i HALLERA.
Źródło informacji: Biuro Inżyniera Ruchu
